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轨道检测、检修车是一种有轨电动运输车辆,轨检车有多种驱动方式，主要的原因是车轮的选项和使用，需要做到绝缘、耐磨，耐划等功能。轨道轨检车构架采用优良铝材,结构设计根据客户的要求,承重能力强,在保证客户的承载强度的基础上,尽量减轻丰体自重。轨检车一般在高铁轨道，地铁，铁路上行驶,主要对轨道之间进行轨道检测,简单易操作,携带方便，2至4个人就可以轻松抬起,轻便简易，提高工作效率。其总体技术水平达到当今外同类产品的水平。
轨检车工作通过锂电池提供动力电源，锂电池轻便，电源工作寿命长，通过车载控制器提供给电机信号，电机带动轨检车行走,车辆前进、后退、停止、加减变速。制动平稳、可靠、使用、检修方便。为了保证轨道检测轨检车运行的,在轨检车的操作按钮上加装了紧急停止按钮。制动系统采用机械式制动,具有失电自动制动功能,可以在手动释放刹车,保证人可以推动轨检车运行，是铁路轨道检测和铁路维修人员的必备车辆。
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技术要求 |
产品参数 |
备注 |
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型号 |
CXG-0.5T |
不含自重 |
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台面尺寸 |
长（mm） |
2500 |
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宽（mm） |
2000 |
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高（mm） |
800 |
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轮距（mm） |
1600 |
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轨内侧距（mm） |
1435 |
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车轮直径（mm） |
Φ200 |
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车轮数量（个） |
4 |
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离地间隙（mm） |
50 |
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运行速度（m/min） |
0-60 |
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电机功率（kw） |
1.1 |
直流带24V电磁制动 |
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蓄电池容量（Ah） |
75 |
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蓄电池电压（V） |
24 |
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控制器（A） |
200 |
美国 |
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操作方式 |
控器箱 |
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满载连续运行时间（h） |
5 |
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传动方式 |
硬齿面三合一减速机 |
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续航里程（km） |
10 |
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报警装置 |
声光报警灯 |
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智能充电机 |
24V/20A |
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电器元件 |
总电源开关 接触器 电缆表 熔断器等 |
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很大轮压（kn） |
6 |
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参考重量 |
100 |
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荐用轨道型号 |
P18 |
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售后保障
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